Бак топливный 65 л стационарный/переносной, 0,8х0,28х0,4 м

Универсальный стационарный топливный бак выполненный из пластика высокой плотности. Подходит для бензинового и дизельного топлива.

На верхней стороне бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку.

На крышке лючка расположены переходники "елочка" для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.

Благодаря конструктивным особенностям и наличию двух ручек может использоваться в качестве переносного топливного бака.

Примечание

При установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка.

Объём 65 л

Материал пластик

Совместимость

Датчик уровня (оптимально) высота 275 мм

К данному баку подойдут следующие датчики уровня:

• 66180C - Датчик уровня для баков высотой 20-60 см

• JS60060 - Датчик уровня 275 мм, 0-190 Ом (ЕВРО)

• JS60339 - Датчик уровня 275 мм, 240-33 Ом (US)

Совместимые топливные штуцеры:

• C14522 - Штуцер под шланг 9 мм

• C14527 - Штуцер для ПЛМ Suzuki (13 мм)

• C14509 - Штуцер для ПЛМ Suzuki (11 мм)

• C14509T - Штуцер для ПЛМ Tohatsu

Топливные переходники на заливную горловину:

• PG2160 - Переходник под шланг 38 мм

• PG2363 - Переходник под шланг 25 мм

• BO2151 - Переходник под шланг 38/50/60 мм

Размеры и вес

Длина 800 мм

Ширина 400 мм

Высота 280 мм

Топливный штуцер Ø 11 мм

Резьба штуцера 1/4" NPT

Заливная горловина Ø 47.5 мм

Вентиляционный штуцер Ø 17/19 мм

Габариты, см 80х40х28

Веc 6.0 кг

Универсальный стационарный топливный бак выполненный из пластика высокой плотности. Подходит для бензинового и дизельного топлива.

На верхней стороне бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку.

На крышке лючка расположены переходники "елочка" для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.

Благодаря конструктивным особенностям и наличию двух ручек может использоваться в качестве переносного топливного бака.

Примечание

При установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка.